Kategoria 7: Työmatkat
Työntekijöiden kodin ja työpaikan välisestä kulkemisesta aiheutuvat päästöt.
Lyhyesti
Scope 3 -kategoria 7 kattaa työntekijöiden kodin ja työpaikan välisestä kulkemisesta aiheutuvat päästöt, esimerkiksi auto-, bussi-, juna- ja lentomatkoista. Vaikka yritys ei aina korvaa työmatkoja, ne luokitellaan ylävirran päästöiksi, koska ne mahdollistavat yrityksen toiminnan; myös työntekijöiden etätyöstä aiheutuvat päästöt voidaan sisällyttää valinnaisesti.
GHG-protokollan viite
Seuraava sisältö on poimittu GHG Protocol Corporate Value Chain (Scope 3) Accounting and Reporting Standard -standardista.
Katso alkuperäinen GHG-protokollastandardi (PDF)Selko Emissions
Kategoria 7 kattaa työntekijöiden päivittäiset työmatkapäästöt kodin ja työpaikan välillä. Tämä arvioidaan usein työntekijäkyselyillä tai alueellisilla työmatkakaavoilla.
Päästökerroinmenetelmät
Etäisyyspohjainen
Aktiviteettitieto todellisten etäisyyksien ja kuljetusmuotojen perusteella
Maakohtainen arvio
Perustuu kansallisiin työmatkakeskiarvoihin ja työntekijämäärään
Menetelmät vaihtelevat ensisijaisesta tiedosta (vasen) mallinnettuihin arvioihin (oikea)
Liittyvät sisällöt
Scope 3 kat. 6: Liikematkat
Työntekijöiden liikematkojen päästöt ajoneuvoissa, joita yritys ei omista eikä hallitse. Laskennan lähteet ja menetelmät.
Lue lisääScope 1, 2 ja 3 – mitä ne tarkoittavat?
GHG Protocol jakaa yrityksen kasvihuonekaasupäästöt kolmeen luokkaan. Selitämme, mitä kukin scope kattaa ja miksi jako on tärkeä.
Lue lisääB8: Työvoiman yleiset ominaisuudet
VSME-julkistamisvaatimus B8: työntekijämäärät, sopimustyypit, sukupuolijakauma ja henkilöstön vaihtuvuus.
Lue lisääValmis etenemään?
Keskustellaan siitä, miten Selko Insights voi auttaa organisaatiotasi muuttamaan vastuullisuustavoitteet käytännön toiminnaksi.